به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

آسفالت سالانه ۱.۲ میلیون متر مربع از معابر کرمانشاه

تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۱۹۶۶۹

حمیدرضا اعتصام فر معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه در نشست خبری، در تشریح وضعیت آسفالت معابر شهر کرمانشاه گفت : بعضا شاهد گلایه‌های بسیاری از وضعیت آسفالت معابر هستیم و این درحالیست که کار‌ها طبق برنامه در حال انجام است، اما سطح معابر و خرابی آن‌ها به حدی وسیع است که طی یک سال نمی‌توان وضعیت را سامان داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: طبق بررسی صورت گرفته در سال ۱۴۰۰ از مجموع ۱۴ میلیون متر مربع معابر سطح شهر، شش میلیون مترمربع آن یا فاقد آسفالت بوده و یا آسفالت آن آسیب دیده بود، بنابراین عملا حدود نیمی از معابر سطح شهر یا خاکی بوده یا آسفالت آن‌ها آسیب دیده بود و باید یا آسفالت شده و یا لکه‌گیری و روکش در خصوص آن‌ها انجام شود.

اعتصام فرد با بیان اینکه عمده مشکل خرابی آسفالت مربوط به کوچه‌های شهر است، گفت: هم اکنون آسفالت ۷۰ درصد کوچه‌های شهر آسیب دیده است.

وی افزود: برای جبران این وضعیت طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته در همان سال (۱۴۰۰)، قرار بر این شد طی یک برنامه پنج ساله و تا سال ۱۴۰۵ آسفالت معابر شهر کرمانشاه کامل شود و بتوانیم طی این مدت شش میلیون متر مربع از معابری که آسفالت نشده یا آسفالت آن‌ها دچار مشکل است را سامان دهیم.

اعتصام فر گفت: طبق برنامه ریزی صورت گرفته سالانه باید ۱.۲ میلیون متر مربع از معابر شهر آسفالت، روکش و یا لکه‌گیری شود که خوشبختانه طی دو سال گذشته طبق برنامه پیش رفته و ۲.۴ میلیون متر مربع از معابر شهر یا آسفالت و روکش شده و یا لکه‌گیری شده‌اند.

معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با اشاره به وجود ۸۸۰۰ کوچه در شهر کرمانشاه گفت: آسفالت بیش از پنج هزار کوچه نیاز به ترمیم دارد که طی دو سال اخیر آسفالت بیش از ۱۹۰۰ کوچه ترمیم شده است.

اعتصام فر گفت: آسفالت شرایط خاصی می‌خواهد که مهمترین آن دمای هوا است. در روز‌هایی که دمای هوا زیر ۱۰ درجه باشد حتی نمی‌توانیم لکه‌گیری انجام دهیم و برای انجام آسفالت مناسب هم باید دما بیش از ۲۵ درجه سانتی گراد باشد.

وی افزود: عامل مهم دیگر در بحث آسفالت، عدم رطوبت است و اگر بارندگی داشته باشیم نمی‌توان آسفالت انجام داد.

معاون عمرانی شهرداری کرمانشاه با بیان اینکه آسفالت سرد هم داریم، گفت: این نوع آسفالت تنها در مواقع اضطراری مانند پر کردن حفاری‌های فیبر نوری که در فصل سرما انجام شده استفاده می‌شود چرا که کیفیت آسفالت گرم را نداشته و در مواقع خاص و ضروری از آن استفاده می‌شود.

اعتصام فر با بیان اینکه هر خانواری که در کوچه و محله مشکلی درزمینه آسفالت داشته باشد محله خود را در اولویت می‌بیند، گفت: ما برای انجام آسفالت، روکش و لکه گیری برنامه ریزی خاصی داریم، طوری که برای هر سال از شهرداران مناطق می‌خواهیم که محلات و معابری که در سطح منطقه نیاز به آسفالت دارند را معرفی کنند.

وی افزود: این معابر در سه سطح از سوی مناطق شهرداری به ما معرفی می‌شوند، معابری که خاکی هستند، معابری که ۵۰ درصد آسفالت آن‌ها آسیب دیده و نیاز به روکش دارند و معابری که کمتر از ۵۰ درصد آسیب دیده و باید لکه‌گیری شوند.

وی تصریح کرد: پس از اینکه شهرداران مناطق، معابر را در این سه سطح به معاونت عمرانی شهرداری معرفی کردند، یک تیم تخصصی در معاونت، موارد را بررسی کرده و در صورت تایید برنامه آسفالت سال آینده شهرداری تدوین می‌شود.

اعتصام فرد گفت: در حال حاضر برای سال آینده آسفالت، روکش و لکه‌گیری ۱.۲ میلیون متر مربع دیگر از معابر شهر با اعتباری بالغ بر ۴۵۰ میلیارد تومان در دستور کار قرار گرفته است.

وی افزود: علاوه بر این ۱۰۶۲ چاله در خیابان‌های اصلی و فرعی شهر شناسایی شده که ظرف روز‌های باقی مانده سال همگی پرشده و آسفالت می‌شوند.

وی با بیان اینکه کیفیت آسفالت معابر شهر کرمانشاه مطلوب است، گفت: ترکیب آسفالت از قیر و شن و ماسه است که ترکیب آن مشخص و آزمایشگاه هم بر رعایت درصد قیر و ... در آسفالت شهر نظارت می‌کند.

اعتصام فر گفت: در قرارداد با پیمانکاران هم قید کرده ایم که تا پنج سال باید کار خود را ضمانت کنند و مشکلی در این زمینه نداریم.

وی افزود: عمده مشکل ما که موجب شده مردم هم نسبت به وضعیت آسفالت و کیفیت آن انتقاد داشته باشند، در حوزه لکه‌گیری است.

اعتصام فر گفت: ما دو نوع لکه گیری دستگاهی و دستی داریم که در لکه گیری دستگاهی سطح مورد نظر با دستگاه خراش داده شده و بعد از برش مناسب با عمق مناسب و پاکسازی محل آسفالت صورت می‌گیرد که بسیار باکیفیت است، اما در لکه گیری دستی متاسفانه این موارد رعایت نمی‌شود.

وی افزود: اگر چاله‌ای قبل از آسفالت به درستی خراش داده نشود و عمق آن یکسان نشود، چون آسفالت درون آن همسطح نیست احتمال نفوذ باران در آن وجود دارد و بلافاصله آسفالت کنده می‌شود.

اعتصام فر گفت: برای اصلاح این وضعیت قرار بر این شد که نظارت‌ها در این حوزه تشدید شود و قرار بر این شده نیرو‌های شهرداری که کار لکه گیری دستی را انجام می‌دهند حتما قبل از انجام کار محل را «کاتر» بزنند و بعد اقدام به لکه گیری کنند تا آسفالت کنده نشود.

وی به عدم هماهنگی دستگاه‌های خدمات رسان با شهرداری اشاره و تصریح کرد: موارد بسیاری داریم که معبری را آسفالت یا روکش کرده‌ایم و هفته بعد یا ماه بعد حفاری دستگاه‌های خدمات رسانی مانند آب، گاز و ... در آن انجام شده و بخشی از آسفالت را حفاری کرده‌اند.

اعتصام فر گفت: خسارت این کار از دستگاه‌ها گرفته می‌شود، اما خسارت فقط به میزان همان سطحی است که حفاری کرده اند و این درحالی است که همان حفاری به ظاهر باریک و اندک، کل آسفالت آن معبر را نابود می‌کند، چرا که راه نفوذ آب شده و آسفالت آن معبر به تدریج نشست پیدا کرده و یا حفره در آن ایجاد می‌شود.

وی افزود: در خصوص روکش و آسفالت از قبل با دستگاه‌ها هماهنگی لازم صورت می‌گیرد، اما در برخی موارد اعتبار جدید به آن دستگاه داده شده و شروع به حفاری می‌کند که این امر برای ما مشکل ساز شده است .

باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شورای شهر پروژه های عمرانی میلیون متر مربع از معابر عمرانی شهرداری شهر کرمانشاه آسفالت معابر طبق برنامه دستگاه ها معابر شهر آسفالت آن آسیب دیده لکه گیری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۱۹۶۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آسفالت ۴۰۰هزار مترمربع معابر روستا‌های خراسان شمالی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان شمالی؛ سعید رئوفی افزود: اجرای طرح هادی در ۷۹ روستای استان سال گذشته اجرا شد.
وی گفت: امسال هم از برنامه‌های سال گذشته، آسفالت ۷۹ روستا در دست پیگیری است.
معاون عمران روستایی بنیاد مسکن استان اضافه کرد: اکنون طرح هادی در ۵۷۲ روستای استان اجرایی شده و بر این اساس ۷۹ درصد از روستا‌های بالای ۲۰ خانوار استان از مزایای این طرح بهره‌مند هستند که این رقم در کشور ۶۸ درصد است.
به گفته رئوفی ۷۲۲ روستای بالای ۲۰ خانوار در استان وجود دارد که مطالعات طرح هادی در تمامی این مناطق انجام شده است.